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| 品牌 | 國產(chǎn) |
| 貨號 | PP |
| 用途 | 注塑 |
| 特性級別 | 標準級|||耐老化|||抗化學性|||高抗沖||| |
| 牌號 | E200P |
| 型號 | E200P |
| 加工級別 | 注塑級||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 用途級別 | 食品級|||板材級|||型材|||家電部件||| |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 國產(chǎn) |
| 是否進口 | 否 |
PP+EPDM--2008年我國PP產(chǎn)量為1,179千公噸，需求量為515千公噸，產(chǎn)量較2007年衰退6.6%，需求量則較2007年成長2.8%。預計2009年需求將較2008年大幅衰退34.3%，達338千公噸；產(chǎn)量部份則將跟隨調整為846千公噸。由于產(chǎn)量比需求量多出近66萬公噸，均以出口做為去化產(chǎn)量的主要方式。2008年我國PP出口總量達741千公噸，較2007年衰退11.6%。進口總量達77千公噸，較2007年小幅衰退1.3%。中國大陸PP產(chǎn)能為7,607千公噸，產(chǎn)量為7,332千公噸，開工率為96.4%，而需求量為10,129千公噸，自給率達到72.4%，基本上仍需由國外進口部份產(chǎn)品供給國內之需求。
PP+EPDM--中國是PP聚丙烯的消費大國，高速增長的消費市場帶來新的PP投資熱潮。預計2009年底將新增1,600千公噸/年產(chǎn)能裝置，2010年將增加1,810千公噸/年產(chǎn)能裝置，屆時，中國大陸PP產(chǎn)能將突破11,000千公噸/年。雖然PP的產(chǎn)能持續(xù)增長，但是成長速度不若PE的建廠速度，因此供需缺口將維持在3,000千公噸左右。
塑膠是一種以高分子量有機物質為主要成分的材料，在制造及加工過程中藉由加熱的流動性而成各種固態(tài)形式，為高分子產(chǎn)業(yè)中最重要的一環(huán)；由于塑膠工業(yè)的關聯(lián)性很廣，對一個國家的民生、國防工業(yè)發(fā)展有密切的關系。我國的塑膠工業(yè)經(jīng)政府及民間業(yè)界三十馀年全力發(fā)展，以獨特的逆向整合模式，成為我國 大製造業(yè)，并建立了上、中、下游之完整體系。此外，塑膠工業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為我國培養(yǎng)出各種技術、行銷與經(jīng)營管理之人才，并成為其他產(chǎn)業(yè)的支援，故塑膠產(chǎn)業(yè)之發(fā)展關系我國總體競爭力的提升。本文之目的在于探討汽車用塑膠產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)況，為傳統(tǒng)塑膠加工業(yè)者提供產(chǎn)業(yè)升級的方向；更盼能點出業(yè)界發(fā)展所需之幫助，提供政府產(chǎn)業(yè)政策制定的建議并進一步促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
等以塑膠為原料製造零汽車組件的業(yè)者，已成功轉型成為汽、機車工業(yè)的相關與支援產(chǎn)業(yè)，甚至以優(yōu)異的經(jīng)營績效上市、上柜，提供塑膠加工業(yè)者轉型成功的范例。而由于單車塑膠用量已成為衡量一個國家汽車工業(yè)發(fā)達程度的重要標志之一，在材料技術日益進步以及輕量化的風潮下，汽車用塑膠材料的市場將有突破性的發(fā)展。展望未來，塑膠業(yè)在工業(yè)領域中仍將佔有重要地位并具有 競爭力。
成型產(chǎn)品實圖
